محصولات
بوژی واگن مترو MAP300S
شرکت مپنالکوموتیو با بهره‌مندی از انگیزه‌هایی فراتر از موفقیت اقتصادی و اتخاذ رویکردی پویا و با اشتیاق به تولید و ارائه خدمات بالنده، تبدیل به یک بنگاه اقتصادی موفق و خلاق شده است.
شرکت مپنا لکوموتیو ضمن کاهش قابل توجه قیمت تمام شده، دارای مزیتهای رقابتی متعددی در بخشهای مهندسی سیستم ها، طراحی و ساخت، تحقیق و توسعه، تحلیل و تست میباشد که منجر به طراحی بوژی های مورد نیاز صنعت ریلی داخلی در بالاترین سطح تخصصی شده است. از مزایای بوژی های طراحی و ساخته شده می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- افزایش سهم تولید داخل مواد اولیه، قطعات و تجهیزات بوژی
- کاهش قابل توجه قیمت تمام شده و ارزبری پروژه های در دست اجرا به دلیل داخلی سازی
- مناسب برای فناوری‌های حمل و نقل مدرن
- افزایش نرخ در دسترس بودن واگنها و لکوموتیوها
- پایداری و قابلیت اطمینان بالای واگنها و لکوموتیوها
- کاهش هزینه‌های چرخه عمر محصول
- نرخ خرابی و هزینه تعمیر و نگهداری پایین
- کاهش نرخ سایش چرخ و خرابی قطعات
پلت فرم طراحی شده جهت تولید این نوع بوژی می‌تواند برای واگن های مختلف مترو مورد استفاده قرار گیرد.
سازه فریم متشکل از دو تیر طولی جانبی ، تیر عرضی و هدبیم میباشد که با فرایند ورقکاری و جوشکاری تولید میشود.
هر کدام از چرخ و محور ها این بوژی، از طریق یک گیربکس مستقل به یک ترکشن موتور AC متصل میباشد. نیروی کشش هر بوژی از طریق دو ترکشن موتور تامین میگردد.
وزن واگن از طریق فنرهای هوایی و نیروهای طولی نیز از طریق ترکشن سیل و ترکشن راد ، به فریم بوژی منتقل می گردد.
سیستم تعلیق اولیه از هشت عدد فنر لاستیکی مستقر بر روی جعبه یاتاقانها تشکیل شده است.
سیستم تعلیق ثانویه نیز متشکل از دو عدد فنر هوایی و یک عدد دمپر عرضی میباشد.
مشخصات بوژی مترو MAP۳۰۰S به صورت جدول زیر ارایه شده است.
| مشخصات فنی بوژی MAP۳۰۰S | |
| ۹۰ km/h | بیشینه سرعت طراحی |
| ۸۰ km/h | بیشینه سرعت بهره برداری |
| ۲ | تعداد محور |
| ۲۲۰۰ mm | فاصله محورها |
| ۱۴۳۵ mm | عرض خط |
| ۸۶۰ mm / ۷۹۰ mm | شعاع چرخ نو/کارکرده |
| Max ۱۴ t | بار محوری |
| کفشکی | نوع ترمز |